歡迎您訪問山東保航機(jī)械設(shè)備制造有限公司！ 摩擦試驗(yàn)機(jī) 往復(fù)試驗(yàn)機(jī) 四球試驗(yàn)機(jī) 磨損試驗(yàn)機(jī) 甲醛檢測儀 VOC檢測環(huán)境艙
上世紀(jì)五十年代，為響應(yīng)黨和國家支援大西北工業(yè)建設(shè)的號召，許多產(chǎn)業(yè)工人和知識分子來到祖國西部。這其中，有一個被稱為“108將”的科研團(tuán)隊，他們從海濱大連來到甘肅蘭州，在這里默默堅守、薪火相傳，開創(chuàng)并發(fā)展了中國的固體潤滑事業(yè)，為航空航天等國家重大工程奮斗了六十年。
中科院院士劉維民和實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊正在研究的是探月工程的固體潤滑項(xiàng)目。所謂固體潤滑，就是利用粉末、薄膜等固體材料來減少接觸面的摩擦磨損，也是航空航天等特殊環(huán)境中必須使用的潤滑技術(shù)。
他們的驕傲，是來自潤滑科研人員半個多世紀(jì)的開創(chuàng)探索與不懈奮斗。1958年，在“支援大西北”的號召下，中科院石油研究所潤滑等三個研究室由大連西遷蘭州。1957年，蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星，當(dāng)時中國的航空航天事業(yè)還一片空白，中國自行研制的潤滑脂還如自行車用的黃油一樣簡單，在空間的真空環(huán)境中會瞬間失效。但是我國院士陳紹澧科學(xué)地預(yù)見了我國空間技術(shù)發(fā)展對潤滑材料的新要求，率先開啟了我國固體潤滑材料的研究。
1967年，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”研制進(jìn)入關(guān)鍵階段。然而，衛(wèi)星天線的導(dǎo)電潤滑成為一大難題，直接決定著衛(wèi)星在空間能否正常工作。憑借陳紹澧和同事們打下的學(xué)科基礎(chǔ)，科研團(tuán)隊夜以繼日地加班加點(diǎn)。沒有設(shè)備，就用舊機(jī)床進(jìn)行改造；沒有材料，他們就用廢品改制。2008年9月27日，“神舟七號”航天員首次太空出艙，展開一面中國國旗之后，還從飛船外收回一個“小方盒”。這就是潤滑團(tuán)隊創(chuàng)新設(shè)計的外太空暴露材料試驗(yàn)。
根據(jù)規(guī)劃，中國空間站將在2022年前后建成，蘭州化物所的潤滑實(shí)驗(yàn)室里，也進(jìn)入到了最緊張的攻關(guān)階段。因?yàn)閮H僅是空間站的對接部分，就有幾十種上百個部件需要在實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行不同的潤滑處理。
六十載薪火相傳，將國家的需求和學(xué)術(shù)追求統(tǒng)一，中國潤滑材料的科研開發(fā)從無到有，如今已占據(jù)國際領(lǐng)先地位。這種六十載薪火相傳的精神是我們學(xué)習(xí)的方向，山東保航機(jī)械設(shè)備制造有限公司作為試驗(yàn)檢測、摩擦磨損試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域一份子，也愿向蘭州固體潤滑研究所的所有學(xué)者、前輩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的不懈精神，學(xué)習(xí)他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，為我國摩擦學(xué)應(yīng)用、試驗(yàn)檢測技術(shù)盡一點(diǎn)自己微薄之力，也歡迎同行業(yè)學(xué)者、技術(shù)工作者前來我公司進(jìn)行技術(shù)交流與指導(dǎo)。
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